ВПЛИВ ІНІЦІАТИВИ EU-UKRAINE SOLIDARITY LANES НА ТРАНСФОРМАЦІЮ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ЛОГІСТИКИ ЕКСПОРТУ ЗЕРНОВИХ УКРАЇНИ У 2022–2025 РР.
Анотація
Стаття присвячена дослідженню впливу ініціативи EU-Ukraine Solidarity Lanes на трансформацію залізничної логістики експорту зернових вантажів України у 2022–2025 роках. Актуальність дослідження зумовлена тим, що повномасштабна війна призвела до блокування чорноморських портів, через які до 2022 року здійснювалася переважна частина експорту української аграрної продукції. Це спричинило кризу експортної логістики та необхідність формування альтернативних транспортних маршрутів для транспортування зернових на зовнішні ринки. У відповідь на ці виклики Європейський Союз започаткував систему транспортних коридорів EU-Ukraine Solidarity Lanes, спрямовану на забезпечення безперервності експорту української продукції через територію держав ЄС. Метою дослідження є аналіз впливу функціонування Solidarity Lanes на зміну структури транспортних потоків та організацію залізничних перевезень зернових вантажів України. У роботі розглянуто передумови створення цих коридорів, проаналізовано їх транспортну структуру, що включає залізничні маршрути до країн Європейського Союзу, дунайські порти та систему перевалки вантажів у прикордонних логістичних вузлах. Особливу увагу приділено ролі прикордонних станцій Чоп, Мостиська, Ізов та Ягодин у забезпеченні транскордонних перевезень. Встановлено, що у 2022 році функціонування Solidarity Lanes призвело до різкого зростання навантаження на прикордонні переходи, збільшення обсягів перевалки зерна, зростання часу обороту зерновозів та децентралізації відправок. У 2023 році відбувся етап технологічної адаптації перевезень, що характеризувався формуванням маршрутних поїздів, концентрацією вантажопотоків та розвитком дунайського напрямку. Подальше відновлення морських перевезень у 2024–2025 роках зумовило зміну ролі сухопутних маршрутів і поступове повернення до портово-орієнтованої моделі експорту Доведено, що функціонування Solidarity Lanes сприяло формуванню мультимодальної логістичної системи експорту зернових, у якій залізничний транспорт відіграє ключову роль у підвезенні вантажів до портових та прикордонних логістичних вузлів. Отримані результати можуть бути використані для вдосконалення організації міжнародних перевезень зернових вантажів та розвитку транспортної інфраструктури України
Посилання
2. Yanovska, V., Król, M., Pittman, R. The logistics of grain exports from wartime Ukraine: What are the highest priority areas to address? Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2025. Vol. 30. Art. 101363.DOI: 10.1016/j.trip.2025.101363
3. European Commission. EU–Ukraine Solidarity Lanes [Електронний ресурс]. URL: https://transport.ec.europa.eu/ukraine/eu-ukraine-solidarity-lanes_en (дата звернення: 13.03.2026).
4. Semenenko O., Tolok P., Onofriichuk A., Onofriichuk V., Chernyshova I. Improving Ukrainian grain export supply chains: an inclusive approach. International Journal of Environmental Studies. (2023). Vol. 80. No. 2. P. 314–323. DOI: 10.1080/00207233.2023.2177426
5. Нечипорук А., Котова М., Кочубей Д. Експорт України в умовах воєнного стану. 2023. Ius Modernum. Т. 130. № 5. С. 18–32. DOI: https://doi.org/10.31617/3.2023(130)02
6. Rabinovych M. EU external differentiated integration as a crisis response tool? Evidence from Ukraine. West European Politics. 2025. Vol.48. No. 5. P. 1216–1241. DOI: 10.1080/01402382.2024.2401246
7. Kuhla K., Puma M. J., Otto C. International cooperation was key to stabilize wheat prices after the Russian Invasion of Ukraine. Communications Earth & Environment. 2024. Vol. 5. No. 1. Id. 481. DOI: 10.1038/s43247-024-01638-7
8. Marzęda-Młynarska K., Kięczkowska J. Alternative Food Transportation Routes from Ukraine. Transportation Research Procedia. 2026. Vol. 93. P. 1062–1067. DOI: 10.1016/j.trpro.2025.12.043
9. Prus-Nowacka M., Czarkowski A. Activities in the European Union for Ukraine. Ubezpieczenia Społeczne. 2022. Vol. 155. No. 4. P. 109-126. DOI: 10.5604/01.3001.0016.2795
10. Kulieshova O. Resilient logistics and infrastructure in the grain market of Ukraine: challenges and adaptive strategies. Mokslo taikomieji tyrimai/Applied Research. 2025. Vol. 2. No. 21. P. 17–24. DOI: 10.59476/mtt2025.v2i21.727
11. Sotskyi V., Novikova A., Symonenko R., Zakrevsky O. Trends of Ukraine’s Freight Transport Sector During the War. Economics, Finance and Management Review. 2025. No. 4(24). P. 17–32. DOI: 10.36690/2674-5208-2025-4-17-32
12. The World Bank. The World Bank: Ukraine’s Transport and Logistics System: Current and Prospective Opportunities and Challenges. [Електронний ресурс]. The World Bank, Washington, D.C. 2025. https://documents1.worldbank.org/curated/en/099061725033525342/pdf/P502442-346a4fd3-882f-46ca-95c9-
ce90c0a71619.pdf (дата звернення: 13.03.2026).
13. Strelko O., Solovyova O., Berdnychenko Yu., Kyrychenko H., Solovyova L. Study of the contemporary trends in the development of transport systems of the Ukrainian railways. Acta Scientiarum Polonorum. Administratio Locorum. 2023. Vol. 22. No. 2. P. 263–279. DOI: 10.31648/aspal.8444
14. Lousada S., Delehan S., Naranjo Gómez J. M., Gallardo J. M., Mandryk O., Khorolskyi A. Bridging the gap: Overcoming the 85 mm railway gauge difference between Ukraine and Europe using principles of circular economy and European service quality standards. Journal of Infrastructure, Policy and Development. 2024. Vol. 8.
No. 16. Id. 10555. DOI: 10.24294/jipd10555
15. Strelko O., Toropov B., Horban A., Hrushevska T., Bernatskyi A. Some issues of the project analysis of options for the implementation of European standard railways in Ukraine. Transactions on Transport Sciences. 2024. Vol. 15. No. 1. P. 64–70. DOI: 10.5507/tots.2023.023
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
ISSN 
