ПРО МОДЕЛЬ БЕЗПЕКИ ДВОКАНАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ БЕЗ ПЕРЕЗАПУСКУ КАНАЛІВ

Анотація

Технічні пристрої на транспорті у більшості своїй охоплені вбудованим контролем. У статті розглянуто питання функціональної безпеки двоканальних транспортних пристроїв роботизованих бортових систем. Сучасним дослідженням безпеки та надійності двоканальних контрольованих пристроїв не приділено достатньої уваги. Так, у існуючих нормативних документах щодо надійності, комплексний показник надійності (коефіцієнт готовності пристрою) визначається у вигляді відношення середнього напрацювання на відмову до суми середнього напрацювання на відмову та середнього часу відновлення. Значення коефіцієнта готовності, визначене для умов роботи двоканальних пристроїв, коли середній параметр потоку відмов і середня тривалість відновлення залишаються сталими. Таке трактування передбачає, будь-який відмова пристрою виявляється і потім відразу відновлюється, тобто вбудовані засоби контролю ідеальні. У реальних умовах складно створити засоби контролю, що забезпечують повну гарантію виявлення відмови. В даній статті розглянуто підхід що формалізує прикладні проблеми функціональної безпеки та дає змогу знайти оптимальні рішення прикладних задач. Дослідженням безпеки та надійності двоканальних контрольованих пристроїв займалися багато вчення минулих часів та сучасності. Отримано формульні вирази стаціонарних імовірнісних для відновлюються двоканальних пристроїв із вбудованим апаратним контролем. Ці формульні вирази дозволяють враховувати реальні характеристики ефективності та надійності засобів контролю, що підвищують достовірність одержуваних результатів аналізу систем. Відомо, що надійність транспортного пристрою полягає у властивості зберігати працездатність на протязі заданого часу із збереженням заданих експлуатаційних характеристик за відповідних технічних умов експлуатації. Ця властивість безпосередньо пов’язана з економічними експлуатаційними параметрами. В кінцевому підсумку, економічні параметри, в сучасних умовах, відіграють вирішальну роль як у виробництві цього пристрою, так і бізнес-процесах експлуатації. Коротко розглянуте часові показники безпеки та надійності двоканального контрольованого транспортного пристрою роботизованих бортових систем. Визначене показники тривалості часу між відмовами та окремо між прихованими відмовами, а також часу відновлення та часу простою пристрою